Comprobar si todas las ruedas y las máquinas expendedoras de las máquinas expendedoras están flojas.
Dos.La resistencia de los molinos de las máquinas de pulverización y el desgaste de los escudos interiores de las máquinas de pulverización, sustituyendo oportunamente los desgaste.
Examinar las hojas y cambiarlas cuando el desgaste se haya reducido a la mitad.
Cuatro.Compruebe si el cursor está bien ubicado.
Comprobar si se han cerrado las puertas de las máquinas expendedoras.
Seis.Fugas de los tubos, polvo o daños en las bolsas de los depuradores.
Siete.Caracoles separadores, filtros sin apilamiento y otras impurezas, y limpieza oportuna.
Ocho.Comprueba si el filtro del separador es uniforme para formar una cortina completa.
Nueve.Comprueba si la válvula está cerrada.
Diez.Compruebe si los interruptores de limitación y proximidad están en condiciones normales.
Número 11.Comprueba si la señal de la consola funciona.
Doce años.Compruebe si la corriente eléctrica de la máquina parabólica está dentro del límite nominal.
Limpieza del polvo en la carcasa de control eléctrico.
Catorce años.Examinar el desgaste de los cojines de tubería de agua, las placas de caucho de las puertas de trabajo y el revestimiento superior para evitar la pérdida de proyectiles.
Quince años.Eliminar los escombros de la reja del piso para asegurar que las partículas puedan recuperarse.
16 años.Comprobar si la cantidad total de partículas en los silos es suficiente y, de no ser así, añadir.
Uno.Compruebe la rueda particulada y cámbiala si el desgaste supera los 3 mm.
Examinar los catéteres direccionales y reemplazar las aberturas que excedan de 6 mm.
Comprobar si la pizarra está gravemente dañada o se encuentra en mal estado.
Verificar la tensión de la banda triangular del parabolista para que pueda presionársela en el interior de 10 mm o ajustarse.
Cinco.Examinar el desgaste de los paneles y patines y, de ser necesario, cambiarlos oportunamente.
Seis.Se inspeccionan las partículas admisibles en los tubos capilares y a granel para su recuperación.
Siete.Examinar las correas, los pernos, las conexiones, las desviaciones y el desgaste del elevador.
Verificar la presencia de objetos y Abrasiones en el generador de espiral.
Examinar las casillas y detectar que las lagunas se subsanaron oportunamente.
Inspeccionar las tuberías para evitar fugas, polvo, etc.
Número 11.Compruebe el polvo de los filtros de los depuradores y utilice un mecanismo de flujo por impulsos a su debido tiempo.
Doce años.Lubricar la carcasa de cuatro unidades de lanzamiento una vez.
13 años.Compresores de aire impermeables, tanques de almacenamiento y separadores de petróleo.
Uno.Compruebe la válvula de ajuste para que su apertura y cierre correspondan a la corriente eléctrica de la máquina de inyección 25a - 30a.
Ajuste de la relajación y lubricación de la cadena de transmisión.
Tres.A) Inspección de los frenos y ajustes de las correas de las máquinas de elevación;
Si el lubricante de la máquina de reducción es inferior a la superficie prescrita, se le agrega la grasa correspondiente.
Verificar el Estado de contacto de los contactores de comunicación y los interruptores de compuerta para la limpieza de cenizas.
Verificar que las partes eléctricas y de control de los cables eléctricos se sueltan y se mantengan firmes.
Comprobar el tamaño de la corriente aérea para comprobar si cada uno de los motores es normal para escuchar el sonido y no menos de cinco minutos por unidad.
Inspección de la fijación de los conductos y del desgaste de las máquinas eólicas.
Motores de elevación, separadores y transportadores helicoidales con rodamientos de dos extremos más dos veces al mes con un lubricante de 35° calcio.
Los transformadores de aire se renuevan mensualmente.
Verificar la integridad de los cojinetes, las cajas de control y los lubricantes.
Comprobar el desgaste de las plaquetas refractarias de las máquinas de pulverización.
Tres.Sustituir los nuevos lubricantes de alta velocidad de los cojinetes de los ejes principales y los cojinetes de las máquinas expendedoras.
Comprobar la solidez de la conexión entre los pernos fijos y las bridas de todos los motores, desaceleradores, ventiladores y transportadores en espiral.
Uno.Reparación de todos los rodamientos, incluidos los de motores, para lubricar y complementar los nuevos lubricantes.
Sustitución o soldadura de escudos de la Sala principal.
Tres.Comprobar la fiabilidad del contacto de PLC con la frecuencia variable.
Comprobar la exactitud de las hojas de corriente.
Examinar los filtros de los depuradores y, en caso de que se produzcan daños que requieran sustitución, en caso de que el polvo sea excesivo, limpiarlos con pistolas de aire.
Realizar las operaciones necesarias de acondicionamiento y reparación de los conductos de viento.